В обширном календаре ежегодных праздников мало что может сравниться по конкретности или оригинальности с «Днем доения коровы в полете на самолете». Праздник, отмечаемый 18 февраля, посвящен интересному моменту в истории сельского хозяйства и авиации. Он напоминает о духе новаторства и о том, на какие только ухищрения не шли пионеры авиации начала XX века, чтобы доказать безопасность полета.
Как доить корову во время полета
День доения коровы посвящен годовщине уникального рекламного трюка, имевшего место быть 18 февраля 1930 года во время Международной авиационной выставки в Сент-Луисе, штат Миссури. Звездой мероприятия стала корова гернсейской породы. Официально ее звали Элм Фарм Олли. Но пресса назвала животное «Небесной королевой».
В тот день Олли с фермы Элм погрузили на самолет Ford Trimotor. Длина маршрута составлялся 72 мили. Он пролегал из Бисмарка, штат Миссури, в Сент–Луис. Элсворт У. Банс удостоился особой чести стать первым человеком, подоившим корову в полете.
Сообщается, что полученное молоко было упаковано в небольшие бумажные коробки и спущено с парашютом зрителям, собравшимся на выставке внизу. Это событие широко освещалось средствами массовой информации того времени. Публика была в неописуемом восторге от происходящего.
Значение и смысл полета
Теперь доение коровы в самолете может казаться дурацкой идеей. Однако в 1930-х годах авиационная промышленность развивалась. Компаниям-производителям требовалось больше событий, которые привлекали бы публику к идее полетов. Пилоты и авиакомпании вместе стремились доказать скептически настроенной публике, что полеты безопасны, стабильны и полезны.
Перевозя корову самолетом и выполняя такую деликатную ручную работу, как доение, сторонники авиации продемонстрировали, что полет проходит достаточно плавно даже для самых сложных работ.
Цель празднования
Праздник посвящен «Золотому веку авиации», периоду, характеризующемуся стремительным технологическим прогрессом и настроем «мы можем это сделать», который раздвигал границы возможного.
Факт доения послужил примитивным подтверждением концепции грузоперевозок, показав, что скот можно быстро и безопасно перевозить на большие расстояния. Кроме того, полет позволил ученым узнать как крупное млекопитающее реагирует на большие высоты и шум авиационных двигателей. В некотором смысле это был ранний предшественник аэрокосмических исследований с использованием животных.
Коровы-пионеры: интересные факты о коровах в авиации
История Олли с фермы Элм — самый известный случай, когда корова поднялась в небо, но она открыла удивительную историю животноводства в авиации.
Проверка осуществимости
Выбор двигателя Ford Trimotor был преднамеренным. В 1930-х годах самолет с ним был образцом надежности. Доказательство того, что корова не только может пережить полет, но и давать молоко (действие, требующее от животного спокойствия и отсутствия стресса), стало убедительным свидетельством устойчивости аппарата. Если корова не испытывала дискомфорта от вибрации и высоты, то пассажирам-людям было практически нечего бояться.
Зарождение авиаперевозок животных
Хотя Олли была первой, она, безусловно, не стала последней коровой, которая летала. Сегодня перевозка дорогостоящего скота по воздуху — это сложная, многомиллионная глобальная индустрия. В основном перевозится племенной скот в специальных клетках. Современные «коровьи самолеты» оснащены системами климат-контроля и специальным напольным покрытием для обеспечения комфорта животных — достижения, начавшиеся с примитивного эксперимента в 1930 году.
